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    赶紧让莫兰到外面拿了一瓶红酒，也不管是什么牌子了，好说歹说的给自己倒上一杯这才算完事。

    等到黎树伏给自己斟满之后，这两老一少三个人，便开始觥筹交错起来。

    酒桌之上，男人间的感情总是会很容易的就培养起来，此时也是如此，酒过三巡之后，黎树伏和殷铜岳之间的那点客气，已然全都消失不见，两个人在那里熟络的聊着，一副热切的样子，就差要拜把子了。

    谁都想不到，两个在国内汽车界当中有着很高知名度的大佬，这几杯酒下肚之后，居然如此豪放，就连黎树伏，似乎话也是多了起来，让白宁远觉得眼界大开。

    不过这些人还是有着很强的自制力，虽然已经有了几分酒意，却依旧能够保证着清晰的思维运转，保持着理性。

    两个人各自说着在创业过程当中的一些心得，当然说的更多的还是殷铜岳，此时的他已然开始聊起了自己的“多生孩子好打架战略！”

    凭借着现在骑瑞在销量上的表现，不得不说，殷铜岳的这套理论，似乎还是有着极强说服力的，更重要的是，此时的吉力，同样也是在进行着多品牌战略，从收购沪海花圃之后，去年的时候，吉力还和英格兰的锰铜集团，在经过了数年的实地考察和项目论证之后，正式成立了沪海英伦公司，共同生产伦敦出租车TX4，推出全新的合资品牌“沪海英伦”，这样一来，在吉力的旗下，已经拥有了三个汽车品牌。

    正因为有种不谋而合的感觉，所以殷铜岳和黎树伏，仿佛一下子找到人生的知己一般，两个人便就着多品牌话战略，展开了讨论。

    从汽车多车型战略，一直到跨界多元化，两个人越说越是来劲，通过彼此来验证着自己心中的那套战略理论。

    只不过白宁远越听越是凝重，从两个人的对话当中，他能够听得出来，前世两家公司曾经浪费了许多时间走的弯路，正在两个人的讨论当中变得逐渐清晰起来。

    可时间却是证明了，这种枉顾市场真正需求，只是一味的去闭门造车的发展，是行不通的，因为很快，汽车行业就要来到买方市场，不能够满足消费者需求的产品，终究会被市场所淘汰。
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